第28届联合国气候变化大会(COP28)是全球最大的行业会议,会议制定了实现净零排放未来的计划
•在“塑造航运业的未来:实现净零排放”世界峰会上,设立了一门课程,以实现国际海事组织的净零排放战略. •行业旗舰峰会召集了300多名海事和能源部门的领导人和主要利益相关者, 来自30个国家, 在标志性的未来博物馆举行的第28届联合国气候变化大会上,与六位政府领导人一起讨论了整个供应链.
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•在“塑造航运业的未来:实现净零排放”世界峰会上,设立了一门课程,以实现国际海事组织的净零排放战略. •行业旗舰峰会召集了300多名海事和能源部门的领导人和主要利益相关者, 来自30个国家, 在标志性的未来博物馆举行的第28届联合国气候变化大会上,与六位政府领导人一起讨论了整个供应链.
国际航运协会(ICS)发布了备受期待的第二版《大发黄金版网页版登录》. 这份全面的指南对船东来说是必不可少的资源, 大发黄金版网页版登录, 还有航运业的船员.
海事公正转型工作组合作项目制定框架,在航运向零排放转型的过程中为海员提供技能培训.
在不到三周的时间里,海事和能源部门的领导人将在第28届缔约方会议(COP28)上与各国政府和供应链上的主要利益相关者齐聚一堂,参加在迪拜举行的“塑造航运未来:实现净零排放”世界峰会.
•国际航运协会(ICS)和国际燃料工业协会(IBIA)联合起来,为下一轮国际海事组织(IMO)温室气体谈判提交了一份简化的全球温室气体燃料标准提案. •ICS/IBIA提案提供了一个重要的精简自愿“能源池合规机制”,以解决燃料生产商无法提供足够数量的新燃料的可能性. •确保到2025年在国际海事组织达成协议, 行业的简化方法将最大限度地减少政府的行政负担, 尤其是发展中国家, 谁的支持对推动全球燃油标准至关重要.
•南安普顿大学的一项新研究, 受国际航运协会委托, 强调实施节能措施与减少水下辐射噪音之间的协同作用. •今年7月,海洋环境保护委员会(MEPC 80)批准了适用于新船和现有船舶的非强制性国际海事组织(IMO)关于减少URN的修订指南. •船东和环境可以通过减少水下辐射噪音共同受益.
国际航运协会(ICS)推出第一版《大发黄金版网页版》,这是一本简单实用的法律参考书,专门用于帮助海员应对海上事故.
国际航运协会(ICS)宣布推出《大发黄金版网页版》。, 第四版. 这份综合指南是天然气运输船大发黄金版网页版登录的权威行业最佳实践指南,也是许多船旗国国家法规下的运输要求.
•新西兰航运联合会(NZSF)已成为国际航运协会(ICS)的正式成员. •自2021年以来,新西兰航运联合会一直是ICS的附属成员. •这一成员资格将扩大ICS社区的地理范围,并有助于确保以平衡的观点塑造航运的未来.
国际航运协会(ICS)今天发布了其碳强度指标(CII)数据收集系统. ICS CII数据收集系统的目的是支持国际海事组织对CII评级系统进行正式审查, 预计将于2026年1月1日完工. ICS邀请船东和相关利益相关者利用ICS数据收集系统,为未来公平和成功的CII评级系统做出贡献.